溴丁基橡胶内衬的运用解析

都知道丁基橡胶内衬还有一种是溴丁基橡胶内衬。那么我们今天就来讲讲什么是溴丁基橡胶内衬以及溴丁基橡胶内衬的运用。如下文：

      溴丁基橡胶内衬因具有耐热、耐臭氧、耐腐蚀、耐曲绕和容易与其他橡胶并用形成共交联结构等优良特性，广泛应用于各种橡胶制品，如轮胎、胶带、胶管、密封制品、减振制品、要用瓶塞、球胆、防腐衬里和胶质制品等。

  橡胶防腐施工18936855966（田经理）

一、轮胎

溴丁基橡胶内衬的主要应用领域在轮胎的气密层，其次是黑、白胎侧、内胎和台面改性等。

（一） 气密层

      气密层是现代轮胎制品的一种重要部件，其重要功能有两种：一是作为空气阻挡层，阻挡并减少轮胎内的空气向胎外扩散，保持轮胎有适当的内压；二是作为轮胎内湿气阻挡层阻0挡并减少轮胎的湿气向轮胎各层间扩散。溴丁基橡胶的极低透气性和透湿性，使其能同时令轮胎获得较高的气压和较低的胎体内压。

（二） 胎侧

      子午胎的胎侧是在大变形、高曲绕、易生热等苛刻条件下工作的，其硫化胶特别要求耐屈挠龟裂、耐动态臭氧、耐天候老化和低生热。此外，还要求色泽保持好（不喷霜、不褪色），与邻近部位通用胶组件有良好的粘接强度，以及耐腐性和耐擦伤性等。其中，耐龟裂和耐臭氧尤为重要。

      溴化丁基橡胶黑胎侧胶料，一般采用四种橡胶并用，以获得良好的使用性能、工艺性能和成本的综合平衡。如溴化丁基橡胶、三元乙丙橡胶、天然橡胶和顺丁橡胶按30:10:35:25比例并用。它具有持久的耐臭氧和耐屈挠等性能。

（三） 轮胎胎面

轮胎胎面应提供良好的耐湿滑性能和牵引力。在高性能轮胎胎面胶中并用部分溴化丁基橡胶即可达到目的。

基于以上特性，溴丁基橡胶内衬适用于冬用冰雪轮胎面。它具有良好的抓着雪花和软质表面的能力。

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二、防腐衬里

溴化丁基橡胶具有良好的耐酸碱性能，但不耐浓硝酸、硫酸和氯磺酸，适用于制作防腐衬里橡胶。

三、医药用制品

      溴丁基橡胶因其固有特性而广泛用于要用瓶塞等制品，与要用橡胶制品有关主要特性包括：低透气性和透湿气性、化学和生物惰性、耐热、耐臭氧、耐紫外线、硫化中抽出物低，以及针刺时具有自密封性和落屑少。主要产品包括抗生素瓶塞、注射器瓶塞、血液输送瓶塞和采血瓶塞等。

四、工业制品

溴丁基橡胶内衬在工业橡胶制品中具有广泛应用，主要有减震制品和印刷胶辊等。

      溴化丁基橡胶具有较高的减震性能，并且耐屈挠疲劳、耐热和耐臭氧性能，适于制造各种减震制品，在骑车、飞机和传播及各种机电装置中广泛应用，例如减震支座、骑车减震器、发动机减震器、骑车排气悬架、仪表减震器、电器减震器等。

五、防护服

防护服和设备防腐找在战时和平时都有重要用途，其中包括防核辐射、耐化学、耐生物污染和防火阻燃等。

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